Пол в гараже должен выдерживать вес автомобиля, масло и химикаты. Какую марку бетона выбрать, какую толщину сделать и как армировать — рассказываем на примере Екатеринбурга.
Пол гаража подвергается воздействию трёх главных факторов: нагрузка от автомобиля (1,2–2,5 т на ось), агрессивные жидкости (масло, тормозная жидкость, антифриз) и температурные перепады от –30°C до +30°C. Обычная стяжка здесь не подходит.
Для пола в гараже на одну легковую машину — М250 (В20), для двух машин или при въезде внедорожника — М300 (В22,5). Морозостойкость не ниже F100 — критически важна для неотапливаемых гаражей Екатеринбурга.
| Тип гаража | Толщина | Армирование | Марка бетона |
|---|---|---|---|
| Легковой авто (1 машина) | 10 см | Сетка Ø6 мм, 150×150 | М250 |
| 2 легковых / внедорожник | 12–15 см | Сетка Ø8 мм, 200×200 | М300 |
| Грузовой транспорт | 20 см | Арматура Ø12 мм, 200×200 | М350 |
Основание: 15–20 см щебня фракции 20–40 мм → виброуплотнение → 5 см песчаная подушка → гидроизоляционная плёнка → арматурная сетка на фиксаторах 3–4 см → заливка бетона → вибрирование → затирка. Деформационные швы — каждые 3–4 м в обоих направлениях.